Оперативно

Свяжитесь с нами по е-мейл для решения ваших вопросов:

Устройство постоянного натяжения/восстановления на грузовике. 40 кН

Устройство для постоянного натяжения и восстановления проводов, предназначенное для одновременной или независимой установки двух подвесных или контактных проводов. Оно оснащено двумя гидравлическими контурами и двумя стойками для намотки хвостовика.

Description

Устройство для постоянного натяжения и восстановления идеально подходит для установки двух подвесных или контактных проводов одновременно или по отдельности. Оно оснащено двумя гидравлическими контурами и двумя стойками для намотки хвостовика, что обеспечивает гибкость и надежность в эксплуатации.

Основные характеристики

  • Макс. сила: 40 кН.
  • Макс. скорость: 5 км/ч.
  • Хвостовик-Запасная катушка-Подставка: 2 х 3500 кг.
  • Кабестаны: 2 х 1500 мм.

Размеры катушки

Макс. диаметр катушки 1900 мм
Макс. ширина катушки 1100 мм
Макс. вес катушки 3500 кг

Характеристики натяжения

Общая сила 40 кН = 20 + 20 кН
Макс. скорость 5 км/ч

Характеристики восстановления

Общая сила 40 кН = 20 + 20 кН
Макс. скорость 1,5 км/ч

Двигатель

Тип дизель
Мощность 36 кВт (49 ЛС)
Система охлаждения водяная
Вольтаж 24В

Размеры

Вес 10500 кг
Длина 8550 мм
Ширина 2450 мм
Высота 2600 мм

Опционально

Группа кабестанов

0DE.B.B Автоматическая гидравлическая прижимная машина с роликами, которые перемещаются по канавкам опор.
0DE.C.B Ручная прижимная машина оснащена роликами, которые расположены в канавках.
AAH.B Гидравлические натяжные контуры, которые можно использовать для натяжения в обоих направлениях.
AAD.B Электронная система измерения натяжения с точностью от ±1% до ±5% от измеренного значения.
ADB.B Устройство для завершения процесса натяжения даже в случае поломки дизельного двигателя, оснащённое опорами свободного хода.
ADC.B Обязательный параметр ADB.A, который позволяет завершить операцию натяжения проволоки с усилием натяжения около 500 даН.
AF0.B Устройство для компенсации натяжения последнего отрезка троса с помощью лебедки длиной 60 метров.

Стойка для барабана хвостового штока

DEE Автоматический перевод катушки или подставки для уменьшения угла наклона кабеля от катушки к стержню.

Гидравлическая группа и дизельный двигатель

1.R97. Двигатель с функцией саморегулирующейся регенерации выхлопной системы DPF, пятой ступени.

Кабина и панель управления

A0G + A0G.A Система подключения GPS для удалённого контроля за автомобилем.
A0H Кондиционер для кабины.
A0H.A Система отопления кабины.
A0H.B Система кондиционирования и обогрева кабины.
0CH Система натяжения с дистанционным радиоуправлением позволяет контролировать все основные функции на расстоянии до 50 метров.
312B Длина кабины составляет 2000 мм, что является альтернативой стандартной кабине с длиной 1400 мм.
312C Длина кабины составляет 2 400 мм. Это альтернатива стандартной кабине длиной 1 400 мм.

Телескопический коврик и мачта

B0G.B Телескопический рычаг с направляющими роликами. Высота в закрытом положении составляет 2 230 мм, а в выдвинутом — 1 200 мм от базовой платформы.
ACA.A Главная направляющая представляет собой телескопическую и качающуюся мачту с нейлоновыми роликами для одного троса. В закрытом состоянии она достигает высоты 2480 мм, а в открытом — 5250 мм от базовой платформы. Отклонение от центра направляющей составляет ±500 мм.
ACA.E Удлинитель 1,375 мм для варианта ACA.A, оснащённый направляющими роликами для одного провода или троса. В открытом положении высота составляет 6,625 мм. Отклонение от центра — ±800 мм.
ACA.A.B Основная направляющая — это телескопическая и качающаяся мачта, оснащенная нейлоновыми роликами для двух проводов. В закрытом состоянии высота мачты составляет 2480 мм, а в открытом — 5250 мм (от базовой платформы). Отклонение от центра направляющей может варьироваться от +500 мм до -500 мм.
ACA.E.B Удлинитель с направляющим роликом для двух проводов/кабелей. Доступны варианты с диаметром 1,375 мм.

 

Модель ACA.A.B: общая высота в открытом положении составляет 6,625 мм (обязательно используйте именно эту модель). Может отклоняться от центра на ±800 мм, что удобно для работы с двумя группами.

ACA.G Телескопическая портальная мачта с двумя цилиндрами и двумя горизонтальными роликами. В полностью закрытом положении высота составляет 2600 мм, а в открытом — 4100 мм, от основания платформы.
0CH.I.1A Дистанционное радиоуправление телескопической мачтой осуществляется с помощью резервного кабеля длиной 10 метров.

Другие опции

0EB.B Система освещения, которая идеально подходит для ночной работы.

Технические характеристики машины указаны без учёта дополнительных устройств, при температуре 20 °C и на уровне моря. Размеры и вес представлены без учёта дополнительных компонентов. Обратите внимание, что эти данные могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения и чертежи являются лишь ориентировочными.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Устройство постоянного натяжения/восстановления на грузовике. 40 кН”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *