Description

Вращение барабанов осуществляется с помощью гидравлического двигателя, который приводится в действие отдельным силовым агрегатом. Это позволяет осуществлять намотку или размотку проволоки или троса с помощью специальных машин — натяжной и тормозной соответственно.

Для вращения оси вместе с барабаном также используется гидравлический двигатель. В случае гидравлического разрыва предусмотрен тормоз заднего хода с самоблокировкой. Управление гидравлическими домкратами для подъёма барабана осуществляется вручную.

Для перемещения по рабочей площадке прицеп оснащён жёсткой осью, шинами, сцепным устройством и ручным тормозом. Барабан может вращаться. В комплект входят механические стабилизаторы и приспособление для крепления и подъёма машины.

Рама прицепа предназначена для барабанов диаметром 2200 мм и максимальной шириной 1000 мм. Ось оснащена замками для барабанов.

В комплект поставки входит автоматическая намотка кабеля, позволяющая укладывать кабели различного диаметра на барабаны. Также намоткой можно управлять вручную. В комплект входят гибкие шланги длиной 15 метров для подключения к силовому агрегату.

• (1) с тросом, который намотан на 2000-миллиметровый барабан

Опционально доступны:

• 00E.A — двухосный мост с торсионной подвеской, пневматическими тормозами и фонарями;
• 00F — пневматическая тормозная система и фонари;
• 0EI — металлический барабан;
• 0IF.A — гидравлический силовой агрегат с бензиновым двигателем для управления подъёмом барабанов и стабилизаторов;
• DAG.A — гидравлическая силовая установка с дизельным двигателем, установленная на прицепе для автономного использования для торможения и разматывания троса.

Технические характеристики указаны без учёта дополнительного оборудования. Они приведены для условий уровня моря и температуры 20 °C. Вес и размеры указаны без учёта дополнительного оборудования. Любые данные, представленные в каталоге, могут меняться без предварительного оповещения. Фотографии приведены исключительно для иллюстрации.