Description

Устройство для постоянного натяжения и восстановления подходит для установки трех подвесных или контактных проводов одновременно или независимо. Оно оснащено тремя гидравлическими контурами и тремя стойками для намотки хвостовика.

Основные характеристики

• Макс. сила: 90 кН.
• Макс. скорость: 5 км/ч.
• Хвостовик-Запасная катушка-Подставка: 3 х 3500 кг.
• Кабестаны: 2 х 1500 мм.

Размеры катушки

Макс. диаметр катушки	1900 мм
Макс. ширина катушки	1100 мм
Макс. вес катушки	3500 кг

Характеристики натяжения

Общая сила	90 кН = 30 + 30 + 30 кН
Макс. скорость	5 км/ч

Характеристики восстановления

Общая сила	90 кН = 30 + 30 + 30 кН
Макс. скорость	1,5 км/ч

Двигатель

Тип	дизель
Мощность	75 кВт (102 ЛС)
Система охлаждения	водяная
Вольтаж	24В

Размеры

Вес	15000 кг
Длина	14000 мм
Ширина	2450 мм
Высота	2600 мм

Опционально

Группа кабестанов

0DE.B.B	Автоматическая гидравлическая прижимная машина с роликами, расположенными в канавках опор.
0DE.C.B	Ручная прижимная машина оснащена роликами, которые перемещаются по канавкам.
AAH.C	Гидравлические натяжные контуры, которые можно использовать для натяжения в обоих направлениях.
AAD.C	Электронная система для измерения усилий натяжения, точность которой составляет от ±1% до ±5% от величины натяжения.
ADB.C	Устройство, предназначенное для завершения операции натяжения, даже если дизельный двигатель вышел из строя. Оснащено опорами свободного хода.
ADC.C	Обязательный параметр ADB.C позволяет завершить операцию натяжения проволоки с усилием натяжения, близким к 500 даН.
AF0.C	Устройство для компенсации натяжения последнего участка троса с помощью лебедки длиной 60 метров.

Стойка для барабана хвостового штока

DEE	Автоматическая регулировка положения катушки и подставки для уменьшения угла наклона кабеля от катушки к стержню.

Гидравлическая группа и дизельный двигатель

1.R97.

Двигатель с системой DPF, которая самостоятельно очищает выхлопные газы, — ступень V.

Кабина и панель управления

A0G + A0G.A	Система подключения GPS для удалённого мониторинга состояния автомобиля.
A0H	Кондиционер в кабине.
A0H.A	Система отопления кабины.
A0H.B	Система кондиционирования и обогрева кабины.
0CH	Дистанционное радиоуправление всеми основными функциями системы натяжения на расстоянии до 50 метров.
312B	Длина кабины составляет 2000 мм, что является альтернативой стандартной кабине длиной 1400 мм.
312C	Длина кабины составляет 2 400 мм, что является альтернативой стандартной кабине длиной 1 400 мм.

Телескопический коврик и мачта

B0H.B	Телескопический рычаг с направляющими роликами. Высота в сложенном состоянии: 2 230 мм. Выдвижной механизм позволяет увеличить высоту до 1 200 мм относительно базовой платформы.
ACA.A.B	Основная направляющая мачта выполнена в виде телескопической и качающейся конструкции с нейлоновыми роликами, которые позволяют использовать два троса.   Высота в закрытом состоянии составляет 2480 мм, а в открытом — 5250 мм от базовой платформы. При этом отклонение от центра направляющей может достигать ±500 мм.
ACA.E	Удлинитель с направляющим роликом для одного провода или кабеля, диаметром 1,375 мм.   Высота в открытом положении: 6,625 мм (для модели ACA.A.B). Отклонение от центра: ±800 мм.
ACA.G	Телескопическая портальная мачта, оснащенная двумя цилиндрами и двумя горизонтальными роликами. В полностью сложенном виде высота мачты составляет 2600 мм, а в раскрытом — 4100 мм от основания платформы.
0CH.I.1A	Управление работой телескопической мачты на расстоянии с помощью радиосигнала и резервного кабеля длиной 10 метров.

Другие опции

0EB.B

Система освещения, которая идеально подходит для работы в ночное время.

Технические характеристики машины указаны без учёта дополнительных устройств, при температуре 20 °C и на уровне моря. Размеры и вес представлены без учёта дополнительных компонентов. Обратите внимание, что эти данные могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения и чертежи являются лишь ориентировочными.